ゲコタ 230228-下戸体質
エンデューロ最適化か?と言われれば少し趣旨がズレるけど、今回は減りに減ったタイヤを交換します!やっぱ、何だかんだでセローは性格的にトライアルタイヤが合う♪ 今回はチューブレスタイヤ交換に纏わる小技とセローにトライアルタイヤを履かせる為にやらなきゃいけない事を纏 先日やっとIRCさんから発表になった33ゲコタ リリースされるのは4月からみたいです これはロッシさんがテスト使用する現物ですが 今までのV3から見た目でも少し変わってますね サイドのブロック剛性もコントロールしてる感じかな サイドウォールやケース自体の剛性も気になりますが・・・ 前評判はかなりのもんですけど、全てにわたって最高なタイヤなんて セロー250のリヤホイールはチューブレス仕様なのですが、ゲコタはチューブタイプのタイヤなのでチューブを装着しなければなりません! その為にホイールに付いているエアーバルブを取り外します。 この部分を切り取ります。 Gekota Collection とある自治体の通信販売 Groove Garage Inc 下戸体質